Строим СВО

[MNIZ offline]

Всем доброго времени суток.
В этот темя я буду рассказывать о создание СВО. Все, кроме помпы будет воссоздано в ручную, да и помпа скорее всего подвергнется агрессивной реконструкции.

Итак приступим.

Первой и не мало важной частью СВО является радиатор. С него пожалуй и начнем.

В наличии имелся отслуживший свое автомобильный радиатор, от ВАЗ 2112

Вот собственно и он (сори за качество фото, с мобильника и освещение не очень, ну в принципе пока там рассматривать особо нечего)



Так как такой огромный радиатор для компьютера не особо подходит, да и выглядит не эстетично, размечаем и вырезаем нужный нам кусочек.





Вырезал, теперь можно идти домой.



Вот что получилось



Дальше приступаем к отделению лишних пластин.
Становится уже на что то похоже.





На сегодня все, материал будет пополнятся по мере продвижения.

[4dm offline]

Ну, можно и от автомобильной печки взять), меньше работы с вырезанием и уже есть вход и выход). А главное отлично подходят фитинги от металлопластиковых труб)

[MNIZ offline]

Можно и от печки, но мы не ищем легких путей, да и мне интересен размер, так что от печки тоже пришлось резать.

[aka_gk offline]

а трубки как соединять будешь?
И почему бы не взять весь радиатор? :) Помпа не прокачает?

[MNIZ offline]

По поводу соединения трубочек, были разные варианты, но в итоге остановился на варианте примененном в этом радиаторе изначально.

Взял некое изделие из ПВХ (остаток от пластикового подоконника), отрезал кусочек нужного размера и отметил будущие отверстия под трубки.


Путем не хитрых манипуляций сделал отверстия.


Обильно замазал посадочные места силиконом, поставил все составляющие на свои места и отправил всю конструкцию сохнуть под давление.


То что детали имею характерную кривизну и не ровности, то это не следствие не от туда растущих рук, в процессе все будет обработано и выравнено.

[Fe offline]

Пока - жесть :) Но масштаб интригует.

[aL1fe offline]

Да ну нафик, залить водой комп то еще удовольствие (имею печальный опыт). Ф топку такой радиатор или паяй все трубки, или выкинь.

[4dm offline]

Повторюсь, но лучше от печки :wink: и не надо заморачиваться с соединением трубок, и 100% не протекет, проверено мной) Специально для тебя из закромов достал от своей старой СВО :D

[DimxXxka offline]

[quote="4dm"]Повторюсь, но лучше от печки :wink: и не надо заморачиваться с соединением трубок, и 100% не протекет, проверено мной) Специально для тебя из закромов достал от своей старой СВО :D

[quote="DimxXxka"][quote="4dm"]Повторюсь, но лучше от печки :wink: и не надо заморачиваться с соединением трубок, и 100% не протекет, проверено мной) Специально для тебя из закромов достал от своей старой СВО :D

[Arik offline]

4dm, Автомобильные радиаторы продувать тихими вентиляторами практически бесполезно, а а громкими, теряется основное достоинство водяных систем охлаждения - тишина. Ищите радиаторы от кондиционеров, они хоть тонкие. Или от ГУРа или автоматической коробки передач, там расстояние между ребрами большое, т.к. они обычно в пассиве трудятся. Если бы у меня проявилось желание, сам бы занялся изготовлением радиатора, но я не поклонник водяного охлаждения

[Micuri offline]

Радиатор от кондиционера,раньше стоял такой)неплох работал)

[DimxXxka offline]

Радиатор от кондиционера,раньше стоял такой)неплох работал)

ого...с какой машины?


поправлено. kUBIK

[Квайкер offline]

Радиатор от кондиционера,раньше стоял такой)неплох работал)

ты бы, хоть не только картинки смотрел.

[Zombrero offline]

я что то с первым вариантом не до конца понял. как ты соеденил все трубки? Ты сделал просто контейнер, куда все отверстия сходятся воедино? т.е. жидкость пойдет по наименьшему пути сопротивления?

Если так, то это не рпавильно. Посмотри на радиатор который ты последним дердал в руках - как тут все устроено!.

Если ставить такой радиатор, то я не уверен, что вообще нужно принудительное охлаждение.