Подлючение тахометра к харду

[vAzya offline]

Челы как его тудав забомбить?

[Nesvet offline]

челы как его тудав забомбить?

Хочешь его обороты измерять?! Радикально! :shock:

Обычно комплект состоит из того, что вращается и того, что фиксирует вращение первого... Т.е. придеться, как минимум, вскрыть Hard, прикрепить к его диску элемент № 1, закрепить над ним элемент №2 и наслаждаться... На сколько это возможно... :D

[feniks2001 offline]

Вообще никак, хотя можно снять импульсы с двигателя шпинделя и умножив их на 2 получить то что требуется. Подключаться нужно к любой из 4-х ног двигателя, желательно поставить транзисторную развязку.

[Max_Hard offline]

ага действительно можно подключить тахометр к двум а не одной из 4 ног двигателя, одна будет земля, а на другой сигнал. умножать или нет это уж можно определить после подключение тахометра, ведь примерно извесно с какой скоростью должен крутиться движок в харде. а развязку можно сделать думаю просто поставить быстродействующую оптопару. таким образом можно и обороты карлосонов смотреть

[feniks2001 offline]

подключить тахометр к двум а не одной из 4 ног двигателя, одна будет земля, а на другой сигнал

Ни в коем случае! Таким образом ты снизишь ток через обмотку в результате чего возникнет дисбаланс магнитных потоков и как результат неравномерное вращение блинов. При первом же включении ты потеряешь и данные и сам винт (дамп сервоинформации криво перепишится на блины и при последующем запуске хардина не оживёт).
Чтобы наиболее безопасно подключиться к винту нужно использовать полевой транзистор.

[vAzya offline]

А ещё идеи будут ?????? confused

[h@voc offline]

Проще взять семисигментный индикатор (такие как стояли в старых АТ корпусах на передней панели) и перемычками там установить цифру 5400 (7200 - как у кого). Вот тебе и тахометр. :)
Ты думаешь там обороты изменяются???? :shock: Если уйдет хотябы на несколько оборотов в любую сторону, сразу головы откидываются в парковочную область: внештатная ситуация. Там уж больно все точно и лезть туда не рекомендую. У меня есть старый винт 3.5" (40МВ), если ему даже крышку снять в процессе работы, от выключается сам (останавливается шпиндель).

Лучше подумай, как сделать тахометр для CDROM-а. Там шпиндель вращается с разной скоростью.
Удачи!
:super:

[Phidippus offline]

h@voc, а я с открытого винта 10 ГБ скачал и потом его тестил. Вин 40 ГБ, купил как не рабочий и поэтому его розобрал, чтоб повысить свой кругозор.

[h@voc offline]

Я привел свой винт в пример, как исключение :) Бывает, мол, и такое, Обычно винты работают без крышек.

[maximka2004 offline]

непонял

[Monstr offline]

А если использовать микро датчик тахометра, как на кулерах? напруга минимальная, полей никаких...

[feniks2001 offline]

Monstr, микродатчик реагирует на изменение магнитного поля (S/N). В жёстком диске нет вращающегося постоянного магнита. Кроме того чтоб воткнуть датчик винт придётся разбирать, а драйвер stright_hands.dll стоит не у всех.

[Monstr offline]

feniks2001, Почему нет? А как же двигатель, вращающий шпиндель? Датчик реагирует на постоянный магнит что-ли? :puke:

[DeMan offline]

Ой, не вы замутили... не проще CD-ROM измерять и интерестней!!!

[feniks2001 offline]

Monstr, да именно на постоянный.