Замок зажигания в корпусе АТ - HELP!

[Санек offline]

У меня опять возникли проблемы :'( Я хочу вместо кнопки встроить замок зажигания от авто. Вообще занятие довольно легкое, но только для корпусов ATX, а у меня АТ'шный корпус. Комп работает, пока держу ключ, а когда его отпускаю - то он отключается  :( Можно ли спаять какую-нибудь схемку и/или переделать зажигание. Прошу всех высказывать любые мысли...

[maniac_x_x offline]

Конечно можно, причем не сложнее чем с АТХ. Ответ - Реле... попробый, потом скажешь получилось или нет

[Санек offline]

Папробую ;)

[RichteR offline]

мля, в самом голимом замке зажигания есть 3 положения: выключено, зажигание и страртер, третье положение нефиксируемое т.е. 3-е положение используется для включения АТХа, а второе - для АТ, т.е. 1-е положение - выключено, поворачиваешь ключ 1 раз и включается, а на 3-е нефиксируемое положение можешь ещё чё нить запитать... светодиод например... хатя не знаю как это себя вести будет... на конструкцию замка нужно смотреть...

[maniac_x_x offline]

Если запитать на 3 нефиксируемое положение светик запитать, то он будет гореть пока ключ держишь... нафига такое надо... Можно конечно опять же с реле извратится, но функциональности такого устройства я не вижу...

[Rimas offline]

Хы, на нефиксируемое надо резет повесить

[maniac_x_x offline]

2 Rimas: по сути 3 положение и так своего рода резет, т.к.  чтоб повернуть ключ до этого положения мы выводим замок из 2 положения, тем самым размыкая питание и выключая комп, так что смысла в твоей идее, к сожалению нет

[Санек offline]

Спасибо за совет! Я что-то не подумал о 2-ом положении  :-[ А не 3-ие, я резет сделаю. Только у меня во втором положении ключ невынемается, поэтому есть неудобства :(

[maniac_x_x offline]

Как же ты собрался резет на 3 пол делать? Он у тя питание сразу вырубает... Или ты расчитываешь на Софт офф? Прочитай мою прошлую месагу... Не знаю, мож конечно и я не прав, но буду рад если объяснишь...

[RichteR offline]

у меня в машине например когда ключ поворачиваешь со 2-го на 3-е положение (у меня это 4-5 положение) лампочки на приборной панели не гаснут так что есть подозрение, что тут (в 3 положении) не будут размыкаться контакты второго, просто будут соединяться ещё какие-нить дополнительные, надо пробовать

[maniac_x_x offline]

!!!offtop!!!
2 RichteR: Приношу свои извинения за незнание автомобильных замков зажигания :-[ :)

[saddamka]

у меня в машине например когда ключ поворачиваешь со 2-го на 3-е положение (у меня это 4-5 положение) лампочки на приборной панели не гаснут так что есть подозрение, что тут (в 3 положении) не будут размыкаться контакты второго, просто будут соединяться ещё какие-нить дополнительные, надо пробовать

далеко не факт, что именно так все и будет. потому как все замки зажигания индивидуальны по конструкции. и при переводе ключа в режим стартера, некоторые контакты предыдущего положения разомкнуться. например, на девятке при стартере гаснут фары, а на каком нибудь стареньком москвиче выключается магнитола. так что надо быть поаккуратнее и пользоваться тестером.

[-=DoberMAN=- offline]

2 Maniac А ты --censored--

не надо личных наездов !

[Санек offline]

Dob, неругайся! Ну, каждый может ошибится. В споре раждается истина! Но меня очень смущает, что ключ невынимается  :(

[maniac_x_x offline]

!!!offtop!!!
2 DoberMAN: Это не был ни какой наезд... там смайл поидее в конце должен был быть, но либо я забыл, либо хреново кликнул... Вообщем, я обидить то или нагрубить не хотел... Я мирный и дружелюбный, но если это кого-либо обидело, то Я ГЛУБОКО ИЗВИНЯЮСЬ!!! Ничего  плохого я не имел ввиду