Электрический привод открывает боковую дверцу

[spydj offline]

Tipchic, :shock: Как это не будешь? А когда продолжение будет?

[Tipchic offline]

Я в университет поступил. (инженерно-физический факультет)
Первый курс самая ж...
Реально некогда.
Но может если время будет начну.
Корпус у меня есть.
Сталь 0.8мм.
Буду додумывать концепцию пока. :D

[spydj offline]

OFF:

Tipchic, Прими мои поздравления :beer: На первом курсе только по началу жара, но потом нормально. А вот на последнем курсе... ::-D:

END OFF:

[Amadey offline]

короче не парьтесь! зделайте чтобы боковая стенка отъежала назад, а при таком раскладе моторчик поставить ерунда! :doc:

[Tipchic offline]

Вот пришла идейка.
Прикрепить шестерню к дверце.
И через редуктор ее вращать.
Редуктор прикреплен к верхней крышке корпуса.
Поставить две кнопочки на выключение привода.
Доходит до верхней отметки питалово вверх перекрывается.
Переключаем переключатель дверь идет в низ и вырудает питалово, когда дойдет до места.
Все управление осуществляется двухпозиционным переключателем. (вверх-вниз)
Конструкция проста как лом. ::-D:

Как вам? :D

[Tj offline]

Tipchic, и какие характеристики у данного редуктора?
те его передаточная функция...

зы намбер ту ось на панели сделать крайне сложно, сделать ось с передаточным колесом еще геморней....это скорее следует читать как сложно настолько что нет необходимости делатть этого


зы если на приводе (электродвигателе) в верхней точке выключеть питание то крышка очень быстро закроется, те если не предусмотрен спец механизм фиксации

так вот если кто хочет мега понт в виде открывания боковой крыхи, а за понты нада платить, то сходите в фирму занимающуюся спутниковыми тарелочками для которых есть спец приводы, типа поршня тока работают на электричестве в различных компановках имеют различный ход, от пневмо их отличает очень медленная скорость исполнения, но для этой задачи они подходят лучше всего... стоят они 4500 -6000 и более

[spydj offline]

это скорее следует читать как сложно настолько что нет необходимости делатть этого

Полностью согласен - дешевле и менее геморней будет самому открывать-закрывать крышку.

[Tipchic offline]

Прикол первый.
Зачем делать ось в стенке. (к томуже она не должна вращатся)
Можно сбоку, можно еще придумать 1000 и один способ как сделать это.
Возьмите листок бумаги и ручку, все поймете сами.

Прикол второй.
Каким образом крышка сама закроется? :lol:
Например. Обороты двигателя 2500.
Если взять четыре шестерни у которых соотношение зубов маленького вала и большого как 1/5 (те 10 зубов и 50).
Получим замедление в 625 раз.
Итоговые обороты дверци 4 об/мин.
Те для открытия бверци, а это 180 градусов или пол оборота требуется 7,5 сек.

Господа, вы не правы.
У вас закрыть дверь даже ломиком сил не хватит. :lol:

Если эта система покажется кому то хлипкой, хотя вся кркпость зависит от шестеренок и их крепления.

Я придумал дркгую.
В следующем посте выложу.

[Tipchic offline]

Вот.
Если вы сами чего то не поняли, спросите.
Не нада человека дураком считать. :wink:

[Serzh offline]

Чет больно громозко получается и нет пока системы фиксации её в таком положении...

[spydj offline]

Tipchic, Как я понял - дверца будет открываться от корпуса? Если да, то как сказал Serzh: - "больно громозко получается".

[Tipchic offline]

spydj, сделай мельче.
В чем проблема? :wink:

Реально то интересная система это первая.
Ты просто не совсем все представил себе , как это работает.

Если чесно, то первая система вытекла из второй , по средствам раздумий о уменьшении размеров всего этого.

[Serzh offline]

У мну тут оявилась идея -
Чтобы дверца складывалась в гармрошку и клалась на системник сверху... реализовать можно на тросиках...

[spydj offline]

Serzh, Здесь есть один минус - окна уже не будет! Можно кончно сделать, но и стекло придётся нарезать по ширине створок - вобщем гемор.

[Serzh offline]

Окно- это проблема... , но можно сделать несколько окон на каждую створку (да и створки не обязательно мелкие)


ЗЫ: Лично я против окон, но это IMHO