V6 730 лошадей (движек для турбины)

[tarator offline]

Подтверждаю -мыть можно водой, еслиFF вода стремная водка/техн спирт для очистки после промывки.Просушить главное, кто на что способен - фен,батарея..
Ниче так в плане юзабилити, пока не понятно где сидюк и HDD будут. В таких круглых кейсах за мамкой место полно - можно туды винтики "сложить"

[ZUVS1+ offline]

(сам просто продуваю пылесосом комп на балконе
или на улице, в принципе эффект такой же как и от мытья)

Э-не, не скажи!, это знаешь, как экспресс мойка машины без мытья, только сбивают карчером грязь, вроде чистая, а высохнет видно налет) ,а с пеной и губкой -чистая) ТАК и ТУТ!

НУ да ладно через пару дней закончу переделку радиатора )) Зверь

ОТ какой машины УГАДАЙТЕ) :doc:

[Sonic-Chainik]

ZUVS1+, От ЗИЛа

[ZUVS1+ offline]

))) ofigel , поменьше ) вот намек может кто угадает
вот (в процессе работы)

после завтра закончу как раз выходные :beer: )

[zenik offline]

Так а чего гадать - на фотке написано ;)
От ВАЗовской класики радиаторчик то ;)

[ZUVS1+ offline]

Так а чего гадать - на фотке написано ;)
От ВАЗовской класики радиаторчик то ;)

:D неа , ОТ Шевроле Нивы :doc:

вот побыстрее сделал) НО еще не закончил (декор по бокам остался :wink: )

[Sonic-Chainik]

ZUVS1+, А чем Шевролет отличается от ВАЗа? На одних мощностях, только в разных цехах собираются.

[ZUVS1+ offline]

ZUVS1+, А чем Шевролет отличается от ВАЗа? На одних мощностях, только в разных цехах собираются.

Причем тут это? zenik написал что от классики ,Анн-нет , а от Шевроле Нивы

[D-I-G-I-M-O-N offline]

ZUVS1+, А не подскажешь чем обусловлено название проекта ?

[Sonic-Chainik]

ОФФ
ZUVS1+, Выше было написано - от ВАЗовской классики.
Если кто не знал - Шевроле и ВАЗ "объединили" свои усилия, и создали целый цех, на основе ВАЗовских "наработок" в автомобилестроении (типа в Шеви-Ниве доля отечественных комплектующих доведена до 80%), и клепают эти самые Шевролеты (так эту поделку обозвали в "За рулем").
ЭНД ОФФ

[ZUVS1+ offline]

ZUVS1+, А не подскажешь чем обусловлено название проекта ?

Название проекта А380 (аиробус)
Сначала литала идея сделать корпус в виде турбины (ИСКАЛ вентиляторы 250 на 250) но их не реально было дастать :mad:.
Однажды я наткнулся в инете на корпус XClio A380, месяца 3 назад они появились в продаже и Я купил!
ДА, поглядев на него, понял, что-бы он был функциональным его нужно переделывать, да и не похож он на А380.
Было решено взять с него два вентилятора 250x250, а его переделал в баребоне)

ВОТ после этого я решил сделать турбину A380 (аиробус) а с верху радиатор в виде крыла :D (вентили тихие, один на вдув, другой в конце на выдув) на выдув в первом посте, его видно, как стоит!

[Hardwarest offline]

А где V6 или хоть чтото похожее на турбину?

[ZUVS1+ offline]

А где V6 или хоть чтото похожее на турбину?

Ну извини (я просил не судить пока строго, т.к это только кркас пока и будет еще много чего)
И если тебе фото с первого поста ничего не напоминает, ТО извини ни чем не могу помочь!!!
не знаю стоит-ли расшифровывать слово V6 730? и так вроде понятно

[com offline]

Sonic-Chainik, Извиняюсь конечно но классика то есть заднеприводные тобиш(ваз 2101,2102,2105,2106,2107 (ну и ещё подбуквы есть в зависимости от моторов, а ещё 2103)
А шеви-нива не есть классика =) ,9-о семейство,10-е есть тазики,а нивы не знаю как в простонародбе называют,но уж точно не классика.

[ZUVS1+ offline]

Распределение потока хладогента в радиаторе!

Пришлось переделать радиатор, что-бы не ТУПО входило в половину и выходило через вторую половину, в таких случаях бывает часто завоздушивание некоторых трубок и радиатор работает не на все100%

Распредилил поток змейкай по 3 парным трубкам.