Помогите с созданием Блока Бесперебойного Питания

[Sblek offline]

что значит - откуда?

то и значит.. откуда ??

во-первых, читайте обзоры железяк - там написано, на сколько хватает ИБПшки.

вопревых наскоко БУДЕТ хватать зависит от многих элементов , прежде всего зависимость емкость акума-мощность потребления

во-вторых, те, которые продаются, предназначены для того, чтобы пользователь мог корректно сохранить результаты работы и корректно выключить комп, а не для того, чтобы часами рубиться в линейку/вов при выключенном свете.

во вторых потребитель сам бкдет решать как его(упс) использовать... я вот например телик смотрел :D

[Александр Слободян offline]

Volter5000, А самому поискать в иннете трудно?

Меня когда прижало легко минут за 10 нашел... Счас нету по руками (года 4 прошло, я ж писАл..)

[Александр Слободян offline]

Sblek, Время которое Олег указал (5-10 минут) - указывается производителем в инструкции на ИБП (и при ремонте также контролируется (проработал это время - значит гуд))... Это время соответствует действительности при 75-100% нагрузке... Если нагрузка меньше - значит время работы больше...

[Александр Слободян offline]

Volter5000, Вот ссылки на доработку ИБПэшек, то что не вдумываясь в формирование запроса поисковику, нашел:
основная тема ,которую я 4 года назад перерывал:
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=49:8539
и еще
http://www.ntfs.ru/ubb/Forum17/HTML/000059.html

[Volter5000 offline]

большушее спасибо, Слободян вам РЕСПЕКТ! :super: , Будес дорабатывать, планирую подрубить 2 по 75А паралельно, шоб 150А получить, для компа хватить должно на долго, ну или еще куда нибуть, по хозяйству пригодится :doc:

[Snaiperkot offline]

[quote="Volter5000"]большушее спасибо, Слободян вам РЕСПЕКТ! :super: , Будес дорабатывать, планирую подрубить 2 по 75А паралельно, шоб 150А получить, для компа хватить должно на долго, ну или еще куда нибуть, по хозяйству пригодится :doc:

[Volter5000 offline]

что значит закипит? что для каждого аккума свой зарядник?

[Александр Слободян offline]

Volter5000, Зарядник можно и один, но цепи контроля заряда на каждый аккуум свои... И ключи коммутирующие цепь заряда.. Нужно для того чтоб не было перезаряда того аккумулятора, который зарядится раньше... Точнее без доработки заряд будет прекращаться когда один из аккумов зарядится, но второй может не до зарядиться, а постоянный недозаряд губительно действует на батареи...

[bobten offline]

подключил акуум от АТС на 12в 18А к ИБПшнику по этой схеме http://foto.ixbt.com/?id=photo:265751
, но что-то не очень получается, то есть при отключении сети ИБП начинает по-немногу тянуть с доп. батареи, но отключается через пару минут, хотя внешняя батарея еще жива и вполне дееспособна.

[Volter5000 offline]

садится одна или обе батареи? может просто не выдерживает блок управления ИБПшника - в нем ничего не перегревается случайно?

[TANk offline]

ИБП какой? Может он где то у себя в памяти запомнил что батарея у него плохая, и до сих пор думает, что она больше пары минут нагрузку держать не может?

[Rom@L offline]

Замерь напряжение на аккуме в течении этих двух минут-насколько проседает. Может дополнительный аккум ток не держит.

[Dru4 offline]

Гммм... я могу ошибаться, т.к. не автовладелец, но.
В ИБП используются гелевые, необслуживаемые аккумуляторы. Абсолютно герметичные. При их заряде/разряде ничего не выбрасывается наружу, поэтому их и можно использовать в офисах и дома. Автомобильные же, вроде бы, при заряде-разряде вполне могут делиться с окружающей средой газами, плохо совместимыми с жизнью.
Поправьте, если я неправ.

[Xakep.rus offline]

В ИБП используются гелевые, необслуживаемые аккумуляторы.
Поправьте, если я неправ.

Батареи там свинцово-кислотные

[bobten offline]

Разобрался. оказывается внутренний аккум сдох и тянул на себя с дополнительного и еще от дополнительного протянул провода пожирнее -помогло. Но возник другой вопрос- как заставить кулер, который я собираюсь воткнуть в ИБП(греется при долгой автономной работе) включаться при переходе на батарейное питание?