Нужен виликий модерский мозг:))

[furba offline]

Так раскажу кратко!
есть: 1машина(наша советская пятёрка) :super:
1 торпеда
и 1 приборная понель))
вообщеп я хочу подсветить спидометр так чтобы за стрелкой загорались диоды!
Ну допустим про скорости 20км будут гореть два желтых светика при скорости 50км идуть уже зелёные и т.д.
Люди вы же гении подскажите как это сделать confused !!!!!!!!! :shy:
P.S. извените что тема не соответствует разделу да и вообще сайту, просто на сайтах тюненга сидет одни чайники у которых руки кревые и всё что им надо покупают!!!!! А хочется своего родного :D

[StudenT offline]

OFF
furba, я не понял - торпеда настоящяя, противолодочная? :shock:
END OFF

[fhunter offline]

Значит так - задачи следующие:
первая - преобразовать вращение тросика спидометра в импульсы.
можно попробовать поставить что-то типа датчика холла на заднюю стенку спидометра, т.к. там есть вращающийся магнит. Будет 2 импульса на оборот.
вторая задача - преобразователь - частота/напряжение. это элементарно - формирователь импульса фиксированной длины(одновибратор) + банальная интегрирующая цепочка.
третье - схема индикатора уровня на светодиодах. Например на базе UAA180 - будет 12 светодиодов, и если я правильно помню - можно каскадировать.

Жду возражений. и предложений.

[SJlABUK offline]

OFF
furba, я не понял - торпеда настоящяя, противолодочная? :shock:
END OFF

Если не шутиш. ТО "торпедо" это панель впереди у машины. Пластиковая.
Поехали! Во флейм TANk

[furba offline]

fhunter- а можеш по подробние описать второй пример!!!!!!!!!!!
Что-то я не очень понял (формирователь импульса фиксированной длины(одновибратор) + банальная интегрирующая цепочка.)
ЭТО как? :dontknow: confused

[smokehell offline]

Спрашивать надо грамотно!

[ironwolv offline]

я конечно не автомобилист , поэтому если что - сильно не пинайте :wink:
но если на стрелке спидометра усилие достаточное идёт , то не проще ли сделать следущее : просто ставишь проводок от системы светодиодов на саму стрелку со стороны табло , а на табло ставишь нужное количество контактов. в результате стрелка будет замыкать цепь на тот контакт , над которым проходит, таким образом всё что левее стрелки (от 0 до текущего показания будет подсвечиваться. подключение следущее : к каждому контакту на табло подключён светодиод напротив него , и все предыдущие (которые левее него).
как вариант можно предельно укоротить стрелку , чтобы её вообще небыло видно и вся её суть сводилась к замыканию нужных коптактов , а её роль будет выполнять дорожка светодиодов , загорающаяся там , где должна была проходить в данный момент стремка.
но как ты потом техосмотр пройдёшь ?