Этика моддера и моддинга

[MMX offline]

Forum admin, Конечно, такой человек может считать себя моддером. Другое дело, что такой "идеальный" вариант практически не встречается. Если что-то сам придумываешь, то без "ручного" вмешательства вряд ли обойтись. Вот и сложился стереотип, что моддер должен пилить, красить и пр. Я имел в виду, что моддером нельзя считать человека не вложившего ни капли творчества в свою "работу". Таких примеров полно в той же галерее. Типа: "Вот, купил что хотел, поставил..." (и далее описание железа).

PS: А вообще, неважно, сам ты пропилил узор или доверил это лазерной резке. Главное - конечный результат, для достижения которого все средства хороши! ::-D:

PPS: И не надо утрировать, мол: "..Сами делаем неонки и кулеры...". ::-D:

[TANk offline]

Masaki, Так и моддеров делающих действительно вещи, а не окошко с лампочкой и цветным кулером тоже далеко не так много.
А еще я хочу сказать вот про что. Для кого то моддинг - это хобби - способ занять свои руки и мозг в свободное время. Им более важен сам процесс. Есть те, кто на этом зарабатывает деньги - там идет работа на результат, причем результат не обязательно должен нравиться его создателю, он должен нравиться тому, кто платит за него деньги. Соответственно и подходы к делу совершенно разные.

[Forum admin]

http://casemodgod.com/modding_triad.htm

[Змей]

плиз вис текст ту по руссишу... из май инглиш ин асс :(

[TANk offline]

/OFF Змей, Промпт рулит. :super:
Я кстати, серьезно. Общий смысл там сказанного ты поймешь и оценишь без проблем, да еще и поприкалываешься вволю над его интересными оборотами.
/END OFF

[Forum admin]

Змей, я собирался перевести эту статью.
Ну теперь уж точно переведу. Скоро.

[Zyklon offline]

Forum admin, у иностранного автора несколько необычный способ классификации корпусов. Кстати прежде всего корпусов, а то мы тут уже и до самих моддеров добрались...

[Sonic-Chainik]

Не знаю как другие. Но я начинал с банальной замены светиков, кулеров и наклеек. Постепенно добрался до дремеля и оргстекла. Колдую с охлаждением. Переодически пытаюсь "украсить" корпуса родственников. И т.д. и т.п.
Но моддером, пока, себя не считаю. Нету ПОЛНОСТЬЮ законченных проектов. :shy:

Оглядываясь назад - на полученный опыт за два с гаком года - я могу, и главное, хочу давать "начинающим" моддерам дельные советы.

Что еще нужно для соблюдения "этики моддера"?

[Zyklon offline]

...Оглядываясь назад - на полученный опыт за два с гаком года - я могу, и главное, хочу давать "начинающим" моддерам дельные советы.

Что еще нужно для соблюдения "этики моддера"?

Именно законченные проекты. Для наглядности :wink: .

[TANk offline]

TANk, у них нет ни каких стереотипов по поводу "шопер", "ручник", "сервисник" и т.д. Давно уже пришли к тому, что самое главное конечный итог и результат.

Автомобилестроению уже более 100 лет и тюнинг не заставил себя долго ждать появился быстро. А компам в массовом виде всего лет 15, а моддингу всего около 5 лет. Так что все еще впереди.

А именно - оценка по конечному результату. Не важно каким образом он достигнут. Самостоятельно ручками или с привлечением ручек знакомых или наемных специалистов в разных областях.
Вася Пупкин - владелец обалденно красивого, функционально навороченного, разогнаннго компа. Каким образом у него оказался такой комп никого волновать не будет. Сам он его ковырял или набрав кучу денег вызвал к себе на дачу Масаки с ТиДжеем на пару недель, чтобы они ему комп замодили. ::-D:

[Forum admin]

TANk, верно.

С машинами на самом деле даже сложнее, ну хоть тресни, но систему азотного ускорения сам ты не изготовишь и не поставишь, а "водянку" можно и изготовить и установить при желании.

[Змей]

Forum admin, gud немного оффтоп для наглядносного примера: на форум стритрэйса вылез чел, и спросил у народа что нужно чтобы стать крутым стритрейсером... народ сначала посмеялся, а потом один выдал развернутый ответ: субара, с азотным ускорителем, гоночным салоном... и т.д. и т.п. в общем вложений - под 50 килобаксов. без стоимости машины... есно чел сказало "нафига мне такое...."

В общем все упирается в простое - наличие своего корпуса и работ.

[Forum admin]

Змей, ну у меня приятель на этом повернут, но для него это не деньги.
Очень дорогое это удовольствие - стритрейсинг.

Кстати, статью перевели. Сегодня выложу.

[TANk offline]

TANk, верно.

С машинами на самом деле даже сложнее, ну хоть тресни, но систему азотного ускорения сам ты не изготовишь и не поставишь, а "водянку" можно и изготовить и установить при желании.

Водянка - это на уровне перделки в трубу, пластикового спойлера на багажник и аэрографии на капоте. Везде есть любительский уровень, а есть и экстремалы рекордсмены.
Стакан для азотной системы охлаждения самостоятельно изготовить тоже не проблема, а вот установку получения жидкого азота - уже на коленке не свинтишь. Тоже самое и с фреонкой - компрессор дремелем не выпилишь, элементы пельтье в духовке не выпечешь хоть тресни. Любой экстрим, рекордные результаты требуют соответствующей материально-технической базы и соответственных капиталовложений. Это, я думаю все согласятся, справедливо для любой области деятельности.

[Forum admin]

http://modding.ru/view.php?cat=articles&item=filosof