За основу взяты чертежи-развертки венгерского танка Turan-II.
В 1938 году правительство Венгрии приняло пятилетний план модернизации и развития своих вооруженных сил. Большая роль в этом плане отводилась созданию бронетанковых войск. Основной трудностью было отсутствие собственных разработок, несмотря на то, что венгерская промышленность была в состоянии выпускать современные боевые машины. Поэтому пришлось приобретать лицензии за рубежом.
В феврале 1939 года, в сотрудничестве со шведской фирмой Landsverk AB, в Венгрии началось производство легкого танка 38М «Толди» . Что касается средних танков, то тут дело обстояло несколько сложнее. Собственные конструкции (танки Штраусслера V-3 и V-4) были еще далеки до завершения, а попытки приобретения боевых машин за границей (танка LAGO фирмы Landsverk, итальянского М11/39 и немецкого Pz.IV) окончились неудачей-немцам самим «было мало», и они, можно сказать, ради бронетехники «пошли воевать» чехов, ибо в то время чешские легкие танки и чешские танкисты по своему образованию и опыту были на голову впереди всей Европы. В общем, венгры взяли за основу чешский Т-21 после захвата Чехии немцами, последние не возражали. И венгры создали весьма недурственный по характеристикам аппарат, учитывая, что делалось это без посторонней помощи. В общем, хватит истории, к делу.
Имеем:
и сканы журнала по бумажному моделизму Orlik
режу
двигатель
колесья
-одних катков 56 штук плюс 2 ленивца плюс 2 ведущих звездочки :shock:
Пулемет (поцарапан, будто старый)
колесная тележка-всего 4 штуки
двигатель и трансмиссия в сборе
общий вид
