Проект F-3075 (трафик)

[J. A. offline]

FliT, плин, зачем все так расписывать, как будто ордонанс прям :insane: . Забили на тему и ладно :beer: . Просто у меня винт так забарахлил, вот я и счел нужным высказать свой неудачный опыт, только и всего :shy: .

А не думал тогда подвесить винт на четырех эластичных шнурах? Будет сурово так, издали как будто винт висит в воздухе + все лишние шумы за счет такого подвеса изчезнут. Ну и проводку можно запрятать по-хитрому, чтобы особо не палилась :wink: .

[FliT offline]

J. A., думал, но как то это не так :wink:
сейчас вот в принципе продумал саму идею. вырезать две пластины из алюминия чуть больше размера винта, углы сделать торчащими, закругленными, просверлить в них дырки. нижнюю пластину закрепить на винте. установить на дно 4 стойки из болтов, надеть на них пружины, посадить винт с нижней пластиной, сверху посадить вторую пластину и закрутить барашками.
по идее должно быть красиво+отвод тепла от винта. а чтобы меньше шума было, то стойки закрепить через резиновые прокладки.
по крайней мере в голове это выглядит не плохо, посмотрим что будет на деле :D

[J. A. offline]

FliT, ну что, тоже хороший вариант. Особенно если сделать еще будерброд из люминевых пластин и плекса матового с подсветкой, было бы позитивнее.

[oleg235 offline]

А не думал тогда подвесить винт на четырех эластичных шнурах? Будет сурово так, издали как будто винт висит в воздухе + все лишние шумы за счет такого подвеса изчезнут.

и через пару месяцев умрут гидродинамические подшипники шпинделя...

[J. A. offline]

oleg235, почему?

[T-34 offline]

От непоглощённой инерции маховой массы шпинделя...

[J. A. offline]

T-34, щито? А с какой целью тогда у нас в статьях висит статейка про мягкий подвес винтов, который по сути то же самое, что я описал? :lol:

[T-34 offline]

В топку ваши статейки, а ты не из испытательной
лаборатории жёстких дисков, если у того персонажа,
ещё винт не накрылся то это не его заслуга...
Шпиндель в динамике никто не балансирует, а как
ведут себя блины при 7200 об только сам производитель
знает... А непоглащённая инерция маховой массы приводит
к "обеднению" пятна контакта в гидродинамическом
подшипнике при колебаниях подвешенного винта...

[FliT offline]

T-34, ну подвешивать то можно, просто само крепление нужно очень сильно натягивать и делать его максимум коротким. дабы фиксировать винт, а не оставлять его в свободном плаванье. но тогда проще посадить на резиновые шайбы или сделать прокладки между ребром винта и стенкой крепления.

[J. A. offline]

T-34, современные производители как раз хвастаются идеальной балансировкой, благодаря которой винт можно ставить как угодно. То о чем ты пишешь - скорее касается гироскопического момента, когда винт стоит под непонятным углом. Вот в таком случае блины на 7200 действительно будут вытворять немыслимые вещи ::-D: .
А мягкий подвес все же скорее благодать, нежели зло. Производители любой "вращающейся" техники поняли это давно. Особенно насосов и стиральных машин.

Кстати наверное очень жестоко бы смотрелся подвес винта по принципу подвеса нутра той же стиралки :shock: .

[FliT offline]

J. A., ну да, и еще чтобы крутился на 2000 об/мин )))

[FliT offline]

хм, а какой метал поддается полировке до уровня хромированного? )

[Apofigen offline]

паста ГОИ и вперед практически любой метал можно довести до зеркального уровня, тут уж дело вкуса, какой металл больше нравится.

[FliT offline]

паста ГОИ и вперед практически любой метал можно довести до зеркального уровня, тут уж дело вкуса, какой металл больше нравится.

благодарю

[Alcohol™ offline]

я вешал на мягкий не фиксированный подвес аж 4 харда и нефига им не стало! :super: