Как разбирать вентилятор

[philosopher offline]

+JOKER+, а у Tt частенько по 3 диода в вентиляторах. Экономят...

[Shurovik offline]

В свое время разбирал вентиляторы (перед покраской крыльчатки). Обычно последовательность действий довольно проста: отклеиваешь бирку производителя, под ним обнаружится канал (на хороших моделях этот канал закрыт резиновой пробкой). В нем будет видна фторопластовая фиксирующая шайба. Аккуратно поддеваем ее пинцетом и снимаем. Потом идет резиновое колечко. Которое тоже аккуратно снимаем и кладем в надежное место, чтобы не потерять. После этого крыльчатка легко снимается.Продуваем канал и капаем туда каплю жидкого масла (использую масло для швейных машинок). После чего вентилятор собирается в обратном порядке.

[Sour41 offline]

В свое время разбирал вентиляторы (перед покраской крыльчатки). Обычно последовательность действий довольно проста: отклеиваешь бирку производителя, под ним обнаружится канал (на хороших моделях этот канал закрыт резиновой пробкой). В нем будет видна фторопластовая фиксирующая шайба. Аккуратно поддеваем ее пинцетом и снимаем. Потом идет резиновое колечко. Которое тоже аккуратно снимаем и кладем в надежное место, чтобы не потерять. После этого крыльчатка легко снимается.Продуваем канал и капаем туда каплю жидкого масла (использую масло для швейных машинок). После чего вентилятор собирается в обратном порядке.

жаль что такой реанимации надолго нехватает .. приходится раз в 2 месяца прокапывать и перемывать всех карлонов

[djlab offline]

Да и вроде нельзя таким маслом мазать где электро, есть ведь специальные смазывальщики для электродвижителей, по моему литол(не уверен в названии так как дали мужчинки с завода в обычной баночке) или что то такое.... я мажу им, хватает на вечно, и не течёт никуда.

[Sour41 offline]

так и там нетечёт просто быстро такое масло с пылью перемешивается и становится грязью... (у мя тоже от швейной машинки -прозрачное)

[Александр Слободян offline]

Я использую для смазки вентиляторов силиконовое масло... Оно держит высокую температуру и не меняет свою вязкость и смазывающие свойства со временем... По крайней мере даже на почти убитых втулках (подшипниках) вентили не шумят уже более года ...

[Sour41 offline]

эммм век живи -век учись спасибо за подсказку) .. будем искать в магазинах города :beer:

[+JOKER+ offline]

В свое время разбирал вентиляторы (перед покраской крыльчатки). Обычно последовательность действий довольно проста: отклеиваешь бирку производителя, под ним обнаружится канал (на хороших моделях этот канал закрыт резиновой пробкой). В нем будет видна фторопластовая фиксирующая шайба. Аккуратно поддеваем ее пинцетом и снимаем. Потом идет резиновое колечко. Которое тоже аккуратно снимаем и кладем в надежное место, чтобы не потерять. После этого крыльчатка легко снимается.Продуваем канал и капаем туда каплю жидкого масла (использую масло для швейных машинок). После чего вентилятор собирается в обратном порядке.

Было бы так не писал бы я тут. Там все закрыто какой то пластиковой пробкой. Вроде припаяна.

[Sour41 offline]

берёшь шило протыкаешь её и достаёшь...

[djlab offline]

+JOKER+,
не она не приклеена.....

[+JOKER+ offline]

вот что там

[Shurovik offline]

Это, часом ,не пружинная шайба? Или, может ,лепестки корпуса, которые держат ось?

[Sour41 offline]

повторяю берёшь шило протыкаешь заглкшку и выковыриваешь её... в чём проблемма? !! этот чёрный "пупсик" и выковыриваешь

[+JOKER+ offline]

повторяю берёшь шило протыкаешь заглкшку и выковыриваешь её... в чём проблемма? !! этот чёрный "пупсик" и выковыриваешь

Этот "пупсик" закрыт еще раз говорю.

[Sour41 offline]

ломай)))