Вентилятор из жёсткого диска

[Sblek offline]

даю прогноз... етот "кулер" будет та трещать, шуметь и вибрировать что комп по столу бегать вскачь будет :D :super: :lol:
PS ты его привяжи на вся случай . а то малоли чего... :doc: :D

[DIMAS offline]

Плата от самого винта у меня осталась. Тока как собрать. Я от движка пытался оторвать всё. Теперь там сзади 4 дырочки.

[JEEP offline]

S.W.A.T., ну это мне и так ясно, хотелось бы рискнуть. Да и крыльчатку я хотел не дома делать а в цеху , в котором практикуюсь на токаря. От туда я как раз и узнал что такое бой, чем он опасен. Для того и прошу точный чертёж кулера, чтобы максимально точно просчитать БАЛАНС. О всех продвижениях в этом деле буду писать. Спасибо за полезный совет!

[JEEP offline]

Sblek, кто не рискует, тот не пьёт шампанское

[JEEP offline]

how, для того чтобы винчестеру удалось прочитать служебную информацию и чтобы движок не остановился, у меня достаточно снять пластиковую защитку, запирающую головку чтения в безопасное положение при выключении винчестера. Конечно эту операцию я буду проводить со своим старым, но ещё рабочим винтом Quantum (модель на нём не указана) на 200MB. И ещё, для меня не проблема подключить контакты движка прямо к штекеру молекса.

[JEEP offline]

ЛЮДИ, вопросик у меня такой, можноли найти в старых проигрывателях,радиоприёмниках или каком-нибудь борохле резисторы на 100 или на 500Ом для светодиодов. Если можно, то какие параметры должны быть указаны рядом с ним, и как он там может выглядеть?

[TANk offline]

Вот выдалось свободное время, и я как и обещал, сделал вентилятор из жеткого диска. Фотографии направил в галерею моддинг периферии на сайте. Если выложат смотрите. Вечером залью на свою страничку и дам ссылки.
За основу взят винт Fujitsu MPG3409AH (Бедные фуджики, как только над ними не издевались, но вентилятор наверное сделали впервые ::-D: )
Снял головки, блины, на шпиндель прикрутил крыльчатку от 70мм низкопрофильного титановского кулера. Из крыльчатки выковырял магнит.
В крышке винта сделал отверстие диаметром 70мм для забора воздуха, и часть крышки с торца срезал для выхода воздуха. Дует как хороший пылесос (7200об все таки :super: ) но зато и шумит при этом ничуть не хуже пылесоса. Надо будет попробовать с винчестером на 5400об. Должно быть потише. Вобщем вместо того тобы флудить о возможности или невозможности надо просто один раз взять и попробовать это сделать. Глядишь и получиться :D

[CeLaHIR offline]

TANk, руль! :insane:
ты лучше из сказевого на 10000 оборотов попробуй :D

[TANk offline]

Так картинки добавились, из них все должно быть ясно.
http://perf.modder.ru/galleries.php?act ... ery_id=450

[how offline]

JEEP, а купить за 1 рубль на радиорынке/в магазине не судьба?
TANk, Прикольно получилось! Только вот поиститичнее сделал как-нибудь :shy:

[TANk offline]

how, Для эстетичности нужно время. Я уже когда расковырял вентилятор вспомнил, что валяется такой же только с метализированной крыльчаткой.
Верхнюю крышку можно было бы и покрасить и т.д.
Главное для меня было показать принципиальную возможность такого извращения над винтом и то, что сделать это не просто, а очень просто. Затрачено времени от силы минут 40, и то больше потратил на поиск подходящей крыльчатки.
Насчет практического применения - не знаю, Шумит пожалуй посильнее чем Вулкан 6+ что сводит на нет все преймущества. Хотя, там где шум не главное, а главное производительность и !!!долговечность такую вещь применить можно.

[Cepreu` offline]

TANk, зачот :beer: поставил 10 =) кстати у меня лежит недоделаный наружный вентилятор из голых блинов и мотора на 7200 оборотов =) мягкий поток воздуха хорошо освежает летом, а шума почти 0

[spydj offline]

TANk, Очень круто :super: Я думаю, что нужно сетку металлическую на лопастями поставить - так, на всякий случай :wink: .

кто не рискует, тот не пьёт шампанское

Если сделаешь что-то не так, то нечем будет фужер держать :lol: :lol: ::-D:

[Cepreu` offline]

Представляю себе лопасти кулера по одной или очередью вылетающие через отверстие для выхода воздуха и втыкающихся в материнку =)

[Sblek offline]

воощето я давал прогноз для самодельной крыльчатки
чертежи БАЛАНСУ не помогут неважно как , главное СИМЕТРИЯ всех лопастей , а баланс как я понимаю это уже потом делается и подразумевается равномерное распределение масс по окружности , кроме этого еще надо ПРОФИЛИРОЛВАТЬ КАЖДУЮ лопасть по углу , от этого зависит шум , в общем ето целая наука . кто делал сам авиа-судо винты тот знает
PS перед тем как ставить крыльчатку сначала надо было отбалансировать на ножах , чем выше обороты - тем лучше надо делать балансировку