Общение моддеров в Новосибирске (в инете и в реале).

[Warrus offline]

Иномарки и только иномарки Российские машины это издивательство над человечеством!! :weep:

[cfyz offline]

Toretto у тебя обманчивое представление о дальнейшей жизни :weep: . Многое бы отдал чтоб снова в вуз поступать, жизнь - ключём, делаешь - что хочешь. А я только и делаю что сплю да работаю. Одна радость - воскресенье.

[banshee offline]

Toretto, :beer:
Поправлю. У Honda Prelude НИКОГДА не было полного привода, всегда ведущим был передок. А это - недоповорачиваемость в виражах. И именно поэтому в пятом поколении в кузовах серии BB стали применять систему 4WS (подрульки, как у моей ED и Ford Focus). Также альтернативно предлагалась система курсовой устойчивости а-ля MMC Lancer EVO - на соответствующее (обычно внешнее) колесо "докручивался" крутящий момент, чтобы избежать крена кузова и "вывешивания" колеса.
Кстати, зацени тачку, не находишь ничего необычного?


Warrus,
Ну не скажи. Если довести ее до ума, так сказать, сделать работу над ошибками ТАЗА, то это недурные агрегаты - мы с отцом шесть лет на девятине проездили, так соседи по стоянке до сих пор вспоминают.
Не стоит забывать, господа, что движок, родоначальник семейства, он же 21083, разрабатывался спецами Porsche.
Кстати, я почти закончил со статьей по ED и нашел материал по Soarer :wink:

By the way, народ! Не ходите на АВТОСИБ! Зря сотку заплатите! Сегодня был, смотреть не на что, АБСОЛЮШЕН! :frown:

[Warrus offline]

Руские калымаги!!! В германие берут русские тачки только потому что они дешовые!! ЛЕГЧЕ ВЗЯТЬ ИНОМАРКУ И развлекатся че даводть да ума нашу калымагу! :tratata:

[Toretto offline]

banshee, вах вах-какие познания в тачках- я лично повёлся на надпись 4wd...
Прелюд-зад от 99 модификации, морда 95, левый руль, по кузову не понятно, но скорее всего 99 года.А так вообще всё в паряде- полная гармония зада и переда, чего не было у всех кузовов прелюда.

---------By the way, народ! Не ходите на АВТОСИБ! Зря сотку заплатите! Сегодня был, смотреть не на что, АБСОЛЮШЕН!---------

Ну если честно, то там и в том году можно было бамбук курить.....

Кстати никто не ходил 30 на Спартак-турнир по громкости звука?.Я хотел, но не поехал, а по ящику посмотрел- полная хэ.


Warrus, это бесконечные гавкали по поводу совавто, но скажу точно- по тем временам(где-то 85)всё было просто супер, а сейчас глохнем...Ты без слов прав- иномары лучше, но за~120000р я нормальную иностраночку не присмотрю.А на восьмёрку запал...


Кстатиbanshee, у отца тоже была едешка.Но 89 года.Так вот скажу-её передний привод, лёгкость и оборотистый мотор давал ей спортивный акцент.
А ты давно её приобрёл?Какой год?Коробка акпп?А вообще скажу,что тайоты сами по себе супер надёжные, не дорогие в эксплотации, тем более эти кузова-класс марино, ексива.

[Toretto offline]

СТОП-передние фары не прелюд.Очень похожи на интегровские фонарики.Да и кузов не такой-на интегровский похож.Теперь вопрос века-Banshee,шо се таке?

[Warrus offline]

Иномарку поддержануй за 120000 легко можно взять и она будет получше новой российской!!

[banshee offline]

Toretto,

вах вах-какие познания в тачках

Gracias! Стараюся :shy:

Кстати никто не ходил 30 на Спартак-турнир по громкости звука?.Я хотел, но не поехал, а по ящику посмотрел- полная хэ.

Я мимо проходил, работа туда не пустила. Но судя по басовому отклику (через дорогу!) - жжглоо. Через забор увидел все знакомые тачки - 99я с супернизким обвесом, Subaru Forester бело-синий, тоже уже примелькался, а особенно прислышался своим громогласным ревом. Я понимаю, что титановые мафлеры Apexi - это зе бест, но в повседневной машине...хз... :dontknow:
Кстати, цены здорово упали. За 120 можешь поискать в принципе ту же Marino.
ED и Exiv - это абсолютно одинаковые машины и кузова в частности. Да что говорить, ST-202 - такой кузов помимо этих еще и у Curren/Celica. ED - это просто их четырехдверая, грубо говоря версия. Если на едэшке движок 3S-FE и 140 лошадок, то равняй ее к Curren, если 3S-GE и 180 сил, то к Celica.
Салоны полностью один-в-один.
У меня 140-сильная версия exciting и АКПП. Хочу поменять ее на МКПП, когда займусь. Тем более, что отец полностью поддержал такую замену.
Просто есть мысль поставить мотор от Altezza, это 3S-GE с VVTi - системой, тот же хондовский VTEC, он 200 лошадей выдает, плюс это уже GE, а значит возможности тюнинга шире.
По поводу картинок - это пятое поколение Prelude, просто боди-кит от VIS Sports позволил поставить фары Type R, они идентичные, что на Integra, что на Prelude, разве что на хонде еще два воздухозаборничка, от которых тут отказались.

[Toretto offline]

У меня 140-сильная версия exciting и АКПП

а это зря-автомат у них надёжный.Хотя, если ты фанат мкпп...у меня сложилось такое мнение-автомат только для ленивых и стариков.А для молодёжи только ручная коробка-ведь только так можно почувствовать весь драйв.Один совет-никогда не смотри автомобили с вариатором, по крайней мере на ближайшие 10 лет у них так и будут рваться ремни, которые очень дороги как в ремонте,так и в обслуживании.

[banshee offline]

Toretto,
Я может рассказывал уже тут... не помню, вобщем, довелось мне проехать за рулем Honda CR-V папиного начальника. А она с вариатором. Тема такая: едем мы с Н. Н., он на пассажирском впереди, руль справа. Выезжаем на прямую, километра 3 ровной плиты (раньше такие дороги делали). У меня шальная мысль "дай-ка я топну ей", ну, и продавил педальку... Вобщем, аппарат натурально от такого беспредела охренел, и сначала не понял, кто это там такой наглый и че хочет :lol: секунд пять думал, потом кааак прыгнет вперед! ::-D: Н.Н. в подушку безопасности вцепился, я думал, захлестнет, как приедем ::-D: ::-D: ::-D: Жесть!

АКПП у меня - двухрежимник с адаптивной логикой. За умными словами скрывается его свойство подстраиваться под манеру езды. А режимность - это "зимняя езда", т.е, когда кнопульку MANU на коробке кликаешь, она на 2 трогается, и POWER - это типа режим спорт. Переключается где-то но 5.5 килооборотах, можно на скорости резиной подымить при желании... Кстати, зря ты так про автоматы. Вот у Audi TT коробка клевая, с ручным переключением, ты на сцепление не отвлекаешься и при этом сам подтыкаешь... Жаль, что это ее единственное достоинство. Откровенно плюшевый аппарат. Даже внутри сидишь вальяжно, кресло не жмет в тиски, как на настоящих GT. Правда мне особо не с чем сравнивать, но на Celica, Prelude и Skyline как только усядешься, сразу понимаешь, что ты в Гранд Туризмо сел... :super:

[Toretto offline]

banshee, ну что сказать-для вариаторов такая задумчивость явление нередкое.Другое дело-после таких затормозок и рвуться ремни.А это уже тонны долАров.
Кстати ты не ошибся-на cr-v вариаторы не ставят.Только на hr-v.

Вот у Audi TT коробка клевая, с ручным переключением, ты на сцепление не отвлекаешься сам подтыкаешь...

Ну типтроник это ваще весчь!

[DeN_NsK offline]

Фсем привд!!!! Люди а когда будет встреча моддеров??

[cfyz offline]

Я вчера сдал английский на 3 :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super:

счастью моему нет предела!!!!!
Давайте и правда соберёмся, где нибудь в академгородке[ ::-D: ::-D: ::-D: ] :beer:

[Nikolas714 offline]

cfyz, поздравляю!!!!!! :D

Я тоже хочу, чтобы сайт работал и готов внести в кассу немного дензнаков.... :wink:

[Forge offline]

Forge, чегож ругаися-вот и я в беседу о тачках включился.Кстати помню ты как-то писал о том,что если подготавливаться к вузу,то отпишу три тома войны и мира по алгебре.Ты был прав- отписал 4 тома(6 тетрадей по 96 листов)
Дай Бог это всё не пройдёт зря.

Эх завидую вам-у вас сейчас меньше дрочки А у меня экзамены в школе в в вузе....

Во-во... говорил я =))) слушай больших дядей =))))
А вот завидовать не стоит... это просто после школы кажется, что началось всё так сложно... типа нагрузка резко увеличилась... потом в универе будут постоянно поддрачивать - уже экзамены не будут казаться такой проблемой....

Иномарки и только иномарки Российские машины это издивательство над человечеством!!

неееее..... ничего подобного.... русские машины - это другой класс... но он ни хуже, ни лучше - свои плюсы и минусы... мне на 9-ке вполне нравится ездить =)

Toretto у тебя обманчивое представление о дальнейшей жизни . Многое бы отдал чтоб снова в вуз поступать, жизнь - ключём, делаешь - что хочешь. А я только и делаю что сплю да работаю. Одна радость - воскресенье.

ооо...даааа.... хочу в школу =((((

Руские калымаги!!! В германие берут русские тачки только потому что они дешовые!! ЛЕГЧЕ ВЗЯТЬ ИНОМАРКУ И развлекатся че даводть да ума нашу калымагу!

Я также думал лет в 14-ть...

Я вчера сдал английский на 3

Поздравляю =) Не сильно конечно, но если не бум-бум - то очень даже =)))

Давайте и правда соберёмся, где нибудь в академгородке

Давайте соберёмся... тока хз где и хз когда....

ЗЫ: поправил несколько постов...